Nagy teherbírású úthenger gumiabroncsok Gyártók

Az ügynökség beleegyezett, hogy vámvizsgálatot végezzen a Thaiföldről importált teherautó-abroncsokra vonatkozóan. Ez a lépés azt jelenti, hogy a thai gumiabroncsok „kettős anti” helyzetének vizsgálata az előzetes szakaszba lépett.

Tovább növekszik a nagyméretű bányászati ​​gépipari termékek aránya, és fokozatosan növekszik a széles bázisú billenőkocsik iránti kereslet a különböző bányászati ​​területeken.

A Bias Truck gumiabroncsok továbbra is fontos szerepet töltenek be a nehéz út- és terhelési viszonyok között közlekedő haszongépjárművekben. Erős vázszerkezetükről, kiváló ütésállóságukról és költséghatékony teljesítményükről ismertek. Azon flották számára, amelyek a tartósságot helyezik előtérbe a nagy sebességgel szemben, a Bias Truck Tyre megbízható megoldás marad a bányászat, az építőipar, a mezőgazdasági logisztika és a vegyes terepszállítás területén.

Ami a nehéz teherautók szállítását illeti, nagyon hosszú az út, amely az úton halad. Ezért a gumiabroncsokat jól védeni kell. Ha nem, akkor valószínűleg balesetek történnek. Szóval, hogyan tudjuk fenntartani?

A 16 rakodó gumiabroncs specifikáció szerint a 16 hüvelyk szakaszszélesség, 70 szerint a gumiabroncs lapos aránya 70%, vagyis a gumiabroncs falmagasságának és a futófelület szélességének az aránya, az általános gumiabroncs lapos aránya 30 % - 80%, a terhelési index 20.

Az olyan nehéz iparágakban, mint a bányászat, az építőipar és a kőfejtés, a gumiabroncsok teljesítménye közvetlenül befolyásolja a működési hatékonyságot és biztonságot. Az extrém körülményekre tervezett Bias OTR (Off-The-Road) gumiabroncsok határozott előnyöket kínálnak a szabványos gumiabroncsokhoz képest. 2010 óta vezető gyártóként a Dongying Haorun Chemical Co., Ltd. japán és európai technológiát alkalmazva olyan prémium Bias OTR gumiabroncsokat állít elő, amelyek a tartósságban, a stabilitásban és a költséghatékonyságban jeleskednek.