Az abroncsipar nyomás alatt van, a fúziók és felvásárlások növekedhetnek

Mivel a nyersanyagok és a logisztika ára folyamatosan emelkedik, az abroncsgyártó cégek költségei rendkívül nyomás alatt állnak. A piaci visszaeséssel párosulva a vállalat nyeresége folyamatosan csökkent. Az abroncsgyártó cégek a „veszteséges” dilemmával néznek szembe.

Ráadásul a járvány hatása miatt egyes autógyártók sorra leállították a gyártást, ami az abroncsiparra is nagy hatással volt. Március óta Jilinben, Sanghajban és más helyeken számos autógyártó cég bejelentette a gyártás felfüggesztését. Eddig még mindig sok autógyártó cég nem folytatta a gyártást. Ez kétségtelenül „rosszabbítja” az upstream abroncsiparát.

A gumiabroncs-világhálózat szerint a végpiaci kereslet csökkenése miatt az abroncsgyártó cégek raktárkészlete továbbra is új csúcsokat döntött. Az adatok azt mutatják, hogy 2022 márciusának végén a félacél gumiabroncs-minta-vállalkozások teljes készlete 18,63 millió volt, ami 15,77%-os éves növekedést jelent; a teljesen acélból készült gumiabroncs-mintavállalatok teljes készlete 12,435 millió volt, ami 41,34%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Számos gumiabroncsgyártó cég vezetője szerint ez a legnehezebb év az iparágban.

Az abroncsiparra nehezedő általános nyomás bizonyos mértékig fokozta a hazai gumiabroncs-gyártó cégek átrendeződési sebességét. 2021-ben sok kis- és közepes méretű gumiabroncs-gyártó cég ment csődbe. (A cikk forrása: Tire World Network)