TT és TL gumiabroncsok minden járműhöz Gyártók

Az olyan nehéz iparágakban, mint a bányászat, az építőipar és a kőfejtés, a gumiabroncsok teljesítménye közvetlenül befolyásolja a működési hatékonyságot és biztonságot. Az extrém körülményekre tervezett Bias OTR (Off-The-Road) gumiabroncsok határozott előnyöket kínálnak a szabványos gumiabroncsokhoz képest. 2010 óta vezető gyártóként a Dongying Haorun Chemical Co., Ltd. japán és európai technológiát alkalmazva olyan prémium Bias OTR gumiabroncsokat állít elő, amelyek a tartósságban, a stabilitásban és a költséghatékonyságban jeleskednek.

Az építőipari gépek torzításának gumiabroncsai megkülönböztetett tulajdonságokkal rendelkeznek a terhelés-hordozó kapacitás szempontjából.

2023-tól cégünk összes OTR gumiabroncs terméke saját fejlesztésű és folyamatosan frissített DTIS érzékelő rendszerrel-Digital Tyres Intelligent System (teljes hardver- és szoftverkészlettel) lesz felszerelve.

A torzítás OTR gumiabroncsok elsődleges funkciója a maximális tapadás és a kihívásokkal teli terepek, például a sziklák, a sár és a laza szennyeződések biztosítása. Ezeknek a gumiabroncsoknak mély futófelülete és vastagabb oldalfalak vannak, amelyek segítenek nekik a tapadás és a stabilitás fenntartásában még a legnagyobb kihívást jelentő felületeken.

Legyen szó teherautóról, teherautóról vagy személyautóról, a gumiabroncsok specifikációi ugyanazok a jelöléssel, milliméterben, jelezve a profilszélesség és a sík arány százalékát. Add hozzá: gumiabroncs típusszám, felni átmérő (in.), terhelési index (megengedett tehertömeg szám), megengedett sebesség szám. Tegyük fel, hogy a gumiabroncs specifikációja 195/55/R16 85V;

Az oldalfal robbantásának okai a következők: a vállpárna gumi mérete túl kicsi, az oldalfal gumi vagy a koronaszárny gumi túl kicsi, és a belső bélésgumi a vulkanizáló hólyag nyomása alatt kifelé mozog a vulkanizálás során, hogy a belső bélésgumi és a tetem zsinórjának érintkezése gyenge tapadáshoz vezet az acélzsinór és a gumi között;