Milyen előnyei vannak az összes acél radiál bányászati ​​teherautó-abroncsnak?

1. HasználjaMinden acél radiál bányászati ​​teherautó gumiabroncsautópályán, soha ne terhelje túl. Túlterhelés esetén az All Steel Radial Mining Truck Truck gumiabroncsok övrétegeinek egyenetlen szögelrendezése miatt megnő a szöghatás, és ezzel egyidejűleg a jármű manőverezhetősége és stabilitása romlik, és könnyen gumiabroncs robbanás.

2. Az All Steel Radial Mining Truck Tires oldalfala vékonyabb, ezért a deformáció nagy, az oldalfalra és a peremre ható erő pedig sokkal nagyobb, mint a közönséges átlós abroncsoké. Ezért az All Steel Radial Mining Truck Gumiabroncsok futófelülete és oldalfala közötti átmeneti terület valószínűleg a felni közelében keletkezik. Ugyanakkor az All Steel Radial Mining Truck Truck gumiabroncsok érzékenyebbek az útfelület kis egyenetlenségeire, és gyenge az ütéselnyelő képessége, ami rontja a menetkényelmet. Ezért a radiál gumiabroncsok nem alkalmasak rossz burkolatú utakon történő közlekedésre, és kerülni kell a nyomvályúkat, járdaszegélyeket, köveket vagy más éles akadályokat, amelyek vezetés közben az oldalfalnak ütköznek.

3. Az All Steel Radial Mining Truck Tire vékony oldalfala és alacsony oldalszilárdsága miatt az oldalsó stabilitási teljesítmény romlik. Ezért vezetés közben kerülni kell a nagy sebességű éles kanyarokat és a vészfékezést, hogy megelőzzük a gumiabroncsok korai kopását.

4. Az összes Steel Radial Mining Truck Gumiabroncsot ne keverje össze a szokásos átlós gumiabroncsokkal ugyanazon az autón, mert e két gumiabroncs radiális rugalmassága és együttcsúszása eltérő, ami az abroncs gördülési sugarának változását okozza. Az első kerekekre radiál abroncsokat, a hátsó kerekekre átlós abroncsokat sem lehet felszerelni, különben autópályán kanyarodáskor könnyű pöccinni, főleg esős napokon, ami nagyobb valószínűséggel fordul elő.

5. Szigorúan tartsa be az összes acél radiális bányászati ​​teherautó-abroncs által megkövetelt szabványos légnyomást, amikor elhagyják a gyárat. A radiál gumiabroncsok légnyomási szabványa magasabb, mint az átlós gumiké. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy nem szabad csökkenteni az abroncsnyomást, amely általában vezetés közben emelkedik.

6. A gumiabroncsok forgatását a műszaki karbantartási előírásoknak megfelelően kell végrehajtani. A gumiabroncsok időben történő forgatása csökkentheti az egyes gumiabroncsok eltérő kopását és a gumiabroncs mintázatának egyenetlen kopását, ami elősegíti az autó simaságát.

7. Minden acél radiál bányászati ​​teherautó-abroncs összetett folyamattal és magas gyártási költséggel rendelkezik, és az ára körülbelül 25%-kal magasabb, mint a hagyományos átlós abroncsoké.