Számos ok befolyásolja a gumiabroncsok élettartamát

1. Levegő nyomás(A gumiabroncsokkal kapcsolatos problémák 80%-át a légnyomás okozza a használat során.)

Alacsony légnyomás: A futófelület nagy mozgása esetén az abroncs nagymértékben deformálódik, több hőt termel, növeli a kopást, és ennek megfelelően csökkenti a gumiabroncs teljesítményét. Könnyen előidézhető a vállüreg/összenyomódott abroncstest/rendellenes kopás, elvágva a szájat.

Magas légnyomás, a légnyomás tudományosan növelése hatékonyan javíthatja az abroncs teherbíró képességét, és csekély hatással van az abroncs élettartamára. Ha azonban a légnyomás elér egy bizonyos szintet, az csökkenti a gumiabroncs rugalmasságát és csillapítási teljesítményét. Ezen a ponton a gumiabroncs merev testté válik, és az övréteg acélhuzal és a gumiabroncs test acélhuzal által viselt feszültség megnő. Az egyensúlyi tengely felfelé mozgása növeli a feszültséget és a deformációt a szájban, ami a száj megrepedezését eredményezi. A magas légnyomás gyors mintázatvesztést, gumiabroncs-kifújást és rendellenes kopást is okozhat.

2. Betöltés

Ha egy gumiabroncs normál élettartama 100%, akkor 30% a túlsúlya, és a gumiabroncs élettartama 60% normál. 50%-os túlsúly esetén a gumiabroncs élettartama 40%-kal normális

3. Sebesség

55 km/h szabványos értéket és 100%-os kopásállósági indexet feltételezve

70 km/h sebességnél a kopásállóság 75%. 90 km/h sebességnél a kopásállóság 50%

4. Útfelület

Sima cementes útfelületet feltételezve, a kopásállóság 100%

A közönséges járda kopásálló élettartama 90%

Egyes homokos és kavicsos utak kopásállósága 70%

A kavicsos utak kopásállósága 60%

50%-os kopásállóság a burkolatlan utakon

5. Külső hőmérséklet

Nyáron 30 Celsius-fokon a kopásállóság 100%. Tavasszal és ősszel a kopásállósági élettartam 110; Télen, 5 Celsius fokon a kopásállósági élettartam 125%, a kopásállóság nyáron 1000 km-en közel háromszorosa a télinek

6. Gumiabroncs hőmérséklet

30 Celsius fokos gumiabroncs hőmérsékletet feltételezve standard értékként és 100%-os kopásállósági élettartamot

Ha a gumiabroncs hőmérséklete 50 Celsius fok, a kopásállóság élettartama 80%

Ha a gumiabroncs hőmérséklete 70 Celsius fok, a kopásállóság élettartama 70%

A hőmérséklet az egyik fő ok, amely befolyásolja a gumiabroncsok élettartamát. A gumiabroncsok felmelegedésének okát a légnyomás, a terhelés és a sebesség határozza meg.

7. Kormányzás

Minél nagyobb az oldalcsúszási szög, annál nagyobb a kopás és annál magasabb a hőmérséklet. A gyakori éles fordulatok könnyen fogazott repedéseket okozhatnak a szájban.

8. Fékezés

Minél nagyobb a pillanatnyi sebesség a fékezés előtt, annál nagyobb a kopás, minél gyakoribb a fékezés, annál gyorsabb a hőmérséklet-emelkedés, és annál nagyobb a kopás.