Gyakori minőségi hibák és azok okai a gumiabroncs gyártási folyamatában (3)

Minőségi hibák és a gumiabroncs külső vulkanizálásának okai

1. Az oldalfal repedések és a kettős héj gyakran megjelennek az oldalfal alatti vízálló vonal közelében vagy a futófelület illesztésénél, ami a gumi anyagának rossz folyékonyságából adódik; Olajfoltok vagy túlzott szigetelőanyagok alkalmazása a félkész gumiabroncs oldalfalainak felületén; A modell hőmérséklete túl magas, vagy az embrió túl sokáig marad a modellben a vulkanizálás előtt; A modell kipufogóvezetékének nem megfelelő kialakítása maradék gázokat és egyéb tényezőket eredményez a modellen belül.

2. Az oldalfalon és a mintás gumitömbökön gyakran előfordul ragasztóhiány, amit a modell kipufogónyílásainak vagy vonalainak nem megfelelő kialakítása okoz, ami eldugult kipufogónyílásokat eredményez; A vizes gumiabroncs elégtelen belső nyomása; A ragasztóanyag rossz folyása; Olyan tényezők okozzák, mint a nedvesség vagy a tisztátalan érintés.

3. A buborékok delaminációja általában a magzat vállánál és koronájánál következik be. Előfordulásának oka az embrió kialakulása utáni rövid parkolási idő; Kén alatt van a túlhevített víz elégtelen belső nyomása vagy a túlhevített víz hőmérséklet-csökkenése miatt; A félkész gumiabroncs futófelületének formája nem ésszerű, vagy a gumi mennyisége nem elegendő; A szövetréteg túl sok nedvességet tartalmaz, vagy maradék levegő van az alkatrészekben; A benzin túlzott ecsetelése a rétegek között formázás közben; A ragasztóanyagot olyan tényezők okozzák, mint a nedvesség és az olajfoltok.