Gumiabroncsok használata és karbantartása

(1) Biztonságos tárolás

Minden abroncsot hűvös, száraz és sötét helyiségben kell tárolni, napfénytől, olajtól, savaktól és szénhidrogénektől védve, amelyek megemészthetik azokat. A nyomás hatására a folyadék áthatolhat a gumiabroncs belső légmentes rétegén, és bejuthat az abroncstest rétegébe, ami hirtelen gumikárosodást okozhat.

(2) A gumiabroncsok karbantartása

Az abroncsok időben történő áthelyezése, a megfelelő minták kiválasztása, a napi karbantartás, a guminyomás rendszeres ellenőrzése, a sérülések utáni időben történő javítás, valamint a kövek, idegen testek stb. futófelületéből való gyakori kiásás fontos tényező az abroncsok élettartamának meghosszabbításában. A gumiabroncs használat után egy bizonyos idő elteltével az út dőlésszöge, a fékek és a különböző tényezők, például a gumiabroncs összeszerelési helyzete, a futófelület kopásához vezetnek, nagy eltéréseket mutatnak, ezért a kapcsolót időben kell összeszerelni, hogy az egyes gumiabroncsok felváltva legyenek. minden helyzetben, minden gumiabroncsot nyernek a terhelés nagyjából azonos, hogy megoldja a problémát a gumiabroncs excentrikus kopása és meghosszabbítja élettartamát. A gumiabroncs-transzponálást általában a „kereszttranszponálás” és a „ciklustranszponálás” módszerével használják. Amikor a régi és az új gumiabroncsok keverednek, ha az új abroncs jobb, az új abroncs vagy a jobb gumiabroncs az első kerékre van rögzítve, a régi vagy a felújított abroncs a hátsó kerékre van rögzítve, és a bal és jobb áthelyezés, valamint a belső és a külső átültetés kerül elfogadásra. Ha az eredeti gördülési irányt az átültetés után megváltoztatják, a gumiabroncsot meg kell fordítani (nevezetesen a terhelési helyzet, a gördülési irány cseréje), ami csökkenti és megszünteti a gumiabroncs részleges kopását és a váll egyoldalú kifáradását, túlzott mértéket, de egy módot is. a gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítására és a felújítási arány javítására.

(3) Biztosítsa a normál légnyomást

Sajátítsa el a gumiabroncs-felfújási szabványt, hogy a gumiabroncsok nyomása a megadott értéken legyen. A túl sok vagy túl alacsony guminyomás növeli a kopást és csökkenti a futásteljesítményt. Ha a gumiabroncs nyomása alacsonyabb, mint a normál érték, a gumiabroncs vállkopása meredeken növekszik; Ha a gumiabroncs nyomása magasabb, mint a normál érték, a gumiabroncs talajfelülete csökken, az egység nyomása megnő, így a gumiabroncs futófelület kopása és a gumiabroncs merevsége nő, így a kerék dinamikus terhelésnövekedésnek van kitéve, könnyen gumiabroncs-törést okozni. Az ütközés erősebb egyenetlen utakon vagy nagy sebességnél.